Se acabaron los test de pretemporada. El próximo día 15 empezarán los libres de Australia y veremos quien se ha escondido un as en la manga y quien no ha hecho los deberes. De momento poco es lo que veo claro de los tiempos que se han ido marcando en estos test. Mercedes y Ferrari con muy buenos tiempos, batiendo el récord del circuito, Lotus y McLaren al acecho y Red Bull discreto, como siempre que no se juegan nada.
Con pocas modificaciones en el reglamento, los vehículos han cambiado poco. Quizas los mayores cambios vienen por la parte de Pirelli. Nadie admite haber entendido aún como funcionan sus nuevos neumáticos, solo que se degradan muy rápido. De ser así vamos a tener muchas entradas a boxes en las primeras carreras. Los que aprendan antes a gestionarlos bien seguramente obtendrán las primeras ventajas al inicio del campeonato, aunque eso no signifique que lleguen a final de temporada delante. Alonso es un claro ejemplo de como puedes perder un colchón de 40 puntos en dos carreras cuando te sacan de la pista. Los neumáticos pueden ser también una de las causas de los tiempos regulares que ha marcado Red Bull. Ya el año pasado, cuando a principio de temporada Pirelli se decantaba por los neumáticos mas blandos, Vettel y Webber se resentían en sus tiempos.
Cierto es que en estos días que faltan hasta Australia los equipos tienen tiempo de analizar aún más los datos obtenidos estos test e introducir muchas mejoras. No será la primera vez que ocurra, ni la última. De momento nos tocará esperar unos pocos días mas hasta que empiece a rodar el campoenato en Melbourne.
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